8月26日,作為全球半掛車和專用車制造前列的企業(yè),中集車輛(301039.SZ/01839.HK)舉辦了2022年中期業(yè)績發(fā)布會(huì)。
中集車輛2022年中報(bào)顯示,2022年上半年,中集車輛實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入112.0億元(單位:人民幣,下同),歸屬于母公司股東的凈利潤3.7億元;總資產(chǎn)與歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)分別達(dá)223.8億元及117.7億元,較2021年末分別提升2.7%及0.2%;海外市場高歌猛進(jìn),收入同比顯著增長59.2%,北美市場與歐洲市場營收分別增長115.2%以及6.4%,全球半掛車產(chǎn)品毛利率同比提升0.5個(gè)百分點(diǎn),跨洋經(jīng)營優(yōu)勢凸顯,全球地位進(jìn)一步提升。
具體到六大業(yè)務(wù)或集團(tuán),2022年上半年,燈塔先鋒業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健的盈利能力;北美業(yè)務(wù)積極把握跨洋經(jīng)營的增長契機(jī),收入與盈利水平雙雙顯著提升;歐洲業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略突破,獲得有質(zhì)量的增長;強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)突破多個(gè)不利因素的影響,主力產(chǎn)品保持前列地位;城市渣土車業(yè)務(wù)持續(xù)研發(fā)并推出新能源產(chǎn)品;太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)制造生產(chǎn)基地基本建成,產(chǎn)能逐步釋放。
業(yè)績韌性凸顯 經(jīng)營質(zhì)量提升
2022年上半年,全球疫情反復(fù),國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢更為錯(cuò)綜復(fù)雜,不確定性和緊迫性交織在一起成為新常態(tài)。在國內(nèi)商用車市場整體下行的背景下,中集車輛積極貫徹落實(shí)各項(xiàng)戰(zhàn)略舉措,整合公司優(yōu)勢資源,推動(dòng)六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)的布局,并采取一系列開源及成本控制措施,實(shí)現(xiàn)毛利率同比提升1.1個(gè)百分點(diǎn)達(dá)11.2%。
同時(shí),中集車輛海外業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)在一定程度上彌補(bǔ)了國內(nèi)專用車業(yè)務(wù)的淡靜。2022年上半年,公司經(jīng)營性現(xiàn)金流狀況較2021年下半年環(huán)比大幅改善,充分彰顯了公司的經(jīng)營韌性。
跨洋經(jīng)營戰(zhàn)略不斷驗(yàn)證 海外業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁
具體來看,受政策和市場雙重因素驅(qū)動(dòng),國內(nèi)物流與交運(yùn)行業(yè)加速整合,國內(nèi)半掛車行業(yè)面臨升級(jí)迭代,進(jìn)一步向規(guī)模制造轉(zhuǎn)型?;诠尽盁羲圃炀W(wǎng)絡(luò)”戰(zhàn)略,燈塔先鋒業(yè)務(wù)加快數(shù)字化升級(jí),通過產(chǎn)線優(yōu)化和地域規(guī)劃,充分發(fā)揮“燈塔”工廠效能,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)突破。2022年上半年,燈塔先鋒業(yè)務(wù)收入達(dá)2327.1百萬元,旗下“掛車幫”公司成功完成A輪融資。
北美業(yè)務(wù)方面,北美物流運(yùn)輸以及半掛車市場擺脫疫情影響,開始全面復(fù)蘇,北美半掛車市場呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。中集車輛憑借跨洋經(jīng)營優(yōu)勢,積極落實(shí)北美業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略舉措,通過集中采購以及數(shù)字化全球供應(yīng)鏈管理,把控全球物流配送成本,優(yōu)化本地生產(chǎn)制造的布局,克服了全球供應(yīng)鏈“大塞車”的影響,盈利再創(chuàng)歷史新高。2022年上半年,北美業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼,三大主力產(chǎn)品量價(jià)齊升,帶動(dòng)營業(yè)收入大幅增長151.6%至4628.9百萬元,毛利率提升4.0個(gè)百分點(diǎn),盈利水平顯著提升。
值得一提的是,三大主力產(chǎn)品之一的北美冷藏半掛車市場需求持續(xù)走高。中集車輛積極把握市場增長契機(jī),釋放了北美業(yè)務(wù)的冷藏半掛車產(chǎn)能。利用已經(jīng)建立的制造體系網(wǎng)絡(luò),北美業(yè)務(wù)形成了靈活、可靠、低成本、近距離的產(chǎn)品交付網(wǎng)絡(luò),積極滿足北美客戶的產(chǎn)品交付需求。2022年上半年,北美冷藏半掛車收入同比大幅提升189.4%,毛利率同比提升3.0個(gè)百分點(diǎn)。
歐洲業(yè)務(wù)方面,在跨洋經(jīng)營戰(zhàn)略的指引下,SDC積極完善本地化“燈塔”工廠的產(chǎn)線,完成了位于英國South Hampton先鋒制造工廠以及英國Mansfield制造工廠的產(chǎn)線升級(jí)與建設(shè),擴(kuò)大產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn),基本完成制造體系的構(gòu)建,大幅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)能。2022年上半年,歐洲業(yè)務(wù)戰(zhàn)略計(jì)劃成效顯現(xiàn),收入提升14.1%至1272.0百萬元,獲得有質(zhì)量的增長。
強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)方面,受國內(nèi)基建與房地產(chǎn)投資增速放緩、排放標(biāo)準(zhǔn)切換、市場需求提前釋放、行業(yè)同質(zhì)化競爭加劇等疊加因素影響,重卡市場終端需求持續(xù)低迷。盡管市場低迷,但強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)將挑戰(zhàn)化為機(jī)遇,持續(xù)完善“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”,發(fā)揮三大生產(chǎn)基地的協(xié)同優(yōu)勢,不斷深耕細(xì)分市場,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈延伸、整合上下游的資源優(yōu)勢。2022年上半年,強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)收入達(dá)2142.2百萬元,毛利率同比提升0.8個(gè)百分點(diǎn)。
城市渣土車業(yè)務(wù)方面,城市渣土車業(yè)務(wù)積極進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化與轉(zhuǎn)型,深化與主機(jī)廠聯(lián)合發(fā)展,持續(xù)發(fā)力新能源重卡領(lǐng)域。2022年上半年,城市渣土車業(yè)務(wù)收入達(dá)478.5百萬元。
太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)方面,通過引進(jìn)北美冷廂技術(shù)和歐洲干廂技術(shù),太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)不斷消化吸收、創(chuàng)新提升,建成了具有高水平的冷藏廂體和高自動(dòng)化的干貨廂體燈塔產(chǎn)線,推進(jìn)“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”體系的落地。2022年上半年,太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)收入達(dá)130.5百萬元。
推進(jìn)新能源產(chǎn)品研發(fā),助力“雙碳”戰(zhàn)略
隨著“雙碳”戰(zhàn)略及國家新能源政策的推進(jìn),新能源商用車的滲透率持續(xù)提升。中集車輛積極推進(jìn)新能源產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新,推動(dòng)道路運(yùn)輸裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助力國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
在新能源產(chǎn)品創(chuàng)新方面,中集車輛積極研發(fā)新能源輕量化城市渣土車,產(chǎn)品采用超高強(qiáng)度耐磨鋼,保障輕量化工藝的實(shí)現(xiàn),并匹配新能源底盤,在輕量化、耐用、耐腐蝕以及載重能力擁有不小的優(yōu)勢;同時(shí),中集車輛推出純電動(dòng)礦卡,產(chǎn)品采用先進(jìn)“ERS”技術(shù),實(shí)現(xiàn)“重載下坡”能量回收,能耗節(jié)約率超過85%,搭配線控底盤,實(shí)現(xiàn)長續(xù)航能力;在混凝土攪拌車方面,中集車輛以市場需求為導(dǎo)向,開發(fā)了多款新能源純電動(dòng)包括充電與換電型的混凝土攪拌車產(chǎn)品,以小容量的電池,提供攪拌罐的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,節(jié)能減排,降低成本;在城市配送車以及冷藏廂式車方面,中集車輛積極聯(lián)合主機(jī)廠開發(fā)新能源冷藏車,實(shí)現(xiàn)廂體上裝底盤減重1000KG以上。
同時(shí),公司開始新能源和自動(dòng)駕駛場景下的創(chuàng)新商業(yè)模式,圍繞快速發(fā)展的新能源重卡、區(qū)域自動(dòng)駕駛以及專線編隊(duì)行駛等的發(fā)展趨勢打造輕量化、長壽命的半掛車解決方案,使客戶對(duì)產(chǎn)品的選購由價(jià)格轉(zhuǎn)化為價(jià)值導(dǎo)向,與客戶建立緊密的合作關(guān)系,形成以技術(shù)、業(yè)務(wù)和投資為一體的創(chuàng)新探索方向,占據(jù)在新能源商用車市場上的發(fā)展先機(jī)。
深化六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)的戰(zhàn)略布局 推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展
展望2022下半年,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”,由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)從“增量擴(kuò)能為主”,轉(zhuǎn)向“調(diào)整存量、做優(yōu)增量”,經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力從“依靠資源和低成本勞動(dòng)力”轉(zhuǎn)向“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”。隨著穩(wěn)增長政策的持續(xù)發(fā)力、基建項(xiàng)目的加速落地、供應(yīng)鏈和物流運(yùn)輸?shù)挠行蚧謴?fù),多重積極因素將支撐國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇,制造業(yè)下游企業(yè)的利潤將有望改善。
面對(duì)新機(jī)遇與新挑戰(zhàn),中集車輛管理層將積極貫徹落實(shí)各項(xiàng)戰(zhàn)略舉措,整合公司優(yōu)勢資源,在堅(jiān)持跨洋經(jīng)營優(yōu)化效率的同時(shí),積極布局當(dāng)?shù)刂圃?,加大在市場所在國和所在地的產(chǎn)品裝配、交付、售后服務(wù)和金融服務(wù)能力,深耕和擴(kuò)大本土化品牌的影響力,立志長久地植根當(dāng)?shù)厥袌?。公司也將擴(kuò)大在全價(jià)值鏈條的盈利能力,增加在全生命周期的獲利機(jī)會(huì),以保證六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)的穩(wěn)健發(fā)展。
未來,中集車輛將持續(xù)建設(shè)制造體系,積極深化六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)的戰(zhàn)略布局,通過產(chǎn)銷協(xié)同,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)細(xì)分市場份額的進(jìn)一步提升,使海外半掛車品類在北美市場、歐洲市場以及新興市場取得競爭優(yōu)勢,在全球的地位進(jìn)一步提升。
同時(shí),中集車輛將按照六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)的核心舉措和資源來夯實(shí)主業(yè),通過高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)、強(qiáng)創(chuàng)新力、強(qiáng)需求捕捉率以及品牌影響力、網(wǎng)絡(luò)化與智能化的生產(chǎn)組織方式以及完整的產(chǎn)業(yè)體系,加快推進(jìn)有利于提高資源配置效率的改革、積極實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略及完善“發(fā)展成果”考核評(píng)價(jià)體系,探索高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。